Máquina de desmontaje de la válvula en línea de Cilindro de GLP

Este equipo se utiliza principalmente para desmontar válvulas de cilindros de GLP de 15 kg. El equipo consiste principalmente en el marco, el servomotor, el gabinete de control eléctrico y los cilindros de soporte, el control automático del PLC, el par de ajuste puede ser definido por el usuario. Además, el equipo también tiene un mecanismo de sujeción, un mecanismo de giro y un mecanismo de protección de exceso de torque giratorio, y vinculación con la línea transportadora. El desmontaje de la válvula se completa con un botón, realizando sujeción automática, desmontaje automático de la válvula rápida, posicionamiento automático lento después de alcanzar el par y el aflojamiento automático del cilindro después de la finalización. La estructura de este equipo está razonablemente diseñada, con un rendimiento de alta calidad, seguro y confiable. La coordinación mutua de las diversas instituciones durante el trabajo del equipo puede mejorar en gran medida la eficiencia desmontable de la válvula del cilindro.

Este equipo utiliza principalmente un motor eléctrico para conducir la rotación del eje principal, conduciendo así la rotación del accesorio de sujeción de la válvula de la botella para lograr la eliminación de las válvulas de acero del cilindro. Las funciones de cada mecanismo en el equipo son las siguientes:
1. Mecanismo de sujeción del cilindro de acero:
Utiliza aire comprimido como potencia para conducir el pistón en el cilindro para moverse hacia adelante y hacia atrás, logrando la sujeción y la liberación del cilindro de acero;

2. Mecanismo de rotación:
Es conducido por un servomotor para rotar el huso y el accesorio, logrando el apriete y el aflojamiento de la válvula de la botella.

3. Mecanismo de protección excesivo:
Se establece dentro del rango de un amperímetro y se controla por un relé de sobrecorriente. Después de que la válvula de la botella se aprieta, se detiene automáticamente, no solo evita el daño a los componentes y al motor, sino que también garantiza una fuerza de apriete constante en la válvula, evitando el exceso de ventaja o el exceso de ajuste.